描述

采用轉(zhuǎn)矩矢量控制方式時(shí)，固然有“溜車”現(xiàn)象，但游覽車終極能平穩(wěn)起動(dòng)，說(shuō)明低頻起動(dòng)時(shí)變頻器能夠控制電動(dòng)機(jī)輸出足夠的轉(zhuǎn)矩，題目在于從變頻器輸進(jìn)運(yùn)行信號(hào)到電動(dòng)機(jī)輸出較大轉(zhuǎn)矩需要一定的響應(yīng)時(shí)間，因而在變頻器起動(dòng)之初，電壓、電流矢量尚在調(diào)整，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，造成車輛下滑。這對(duì)于多數(shù)重載起動(dòng)情況也許并不成題目，但對(duì)于游覽車，則不?？从邢禄Э噩F(xiàn)象。游覽車起動(dòng)時(shí)原是先打開抱閘再逐漸加速的，于是利用變頻器的頻率檢測(cè)FDT功能，設(shè)定合適的頻率檢測(cè)值FDTLEVEL，當(dāng)輸出頻率超過(guò)此值時(shí)，F(xiàn)DT輸出“ON”信號(hào)，打開抱閘。這樣在抱閘打開時(shí)，電動(dòng)機(jī)已具備一定的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，車輛不再下滑，從而消除了“溜車”現(xiàn)象，即使在推車及滿載情況下，上坡時(shí)進(jìn)行停車再起動(dòng)試驗(yàn)，均能順利起動(dòng)。

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